Mercredi 4 février 2026
L'heure, c'est fondamental pour les cheminots et nos horlogers Pierre M. et Jean-Claude
prennent soins de la pendule. Ils veillent à ce que les aiguilles ne se trompent pas de
sens pour tourner, surtout quand approche l'heure " intelligente " de l'apéro.
Le chantier de construction des bennes continue, aujourd'hui, c'est la dernière pour le
wagonnet L-29. Lemziti, Jean-Claude, Jean-Pierre L. et MAD ont fini l'assemblage des
tôles et leur fixation à l'aide de serre-joints...
... et c'est le pointage de soudures y compris les cornières de support de la benne
sur sa berce, après évaluation de la hauteur par rapport au châssis.
Il ne manque plus que les supports de la benne sur les berces.
Pierre M. a percé les trous de centralisation de la benne sur ses berces.
Les pointages réalisés et les supports solidement pointés, nous avons fait un essai de
basculement après prises de cote sur une des précédentes. Ensuite Pierre M. l'a
retourné à l'aide du MIC et dépose sur le L-03 pour faire les soudures du dessous
en bonne position.
Un petit défaut dans la hauteur des boîtes d'essieu est bien vite corrigé.
Le nouvelles traverses béton sont arrivées et les packs sur palettes ont été stockés
dans l'espace que nous avons réorganisé pour les accueillir.
Michel L. profite d'un moment de libre pour nettoyer les machines-outils. Ici, c'est la
Gambin qui bénéficie de ses soins.
Le diviseur qui été utilisé la dernière fois n'a pas été nettoyé et l'eau a
commencé à faire des traces de rouille.
Pendant ce temps-là, dans le parc, les moutons sont en transhumance pour une herbe
toujours meilleure à côté.