Texte Jean-Marie LEMAIRE, photos Baptiste PERRIER et Jean-Marie LEMAIRE.

Jean-Pierre L. a soudé les poignées de préhension des chariots de la poutre de relevage que Thibaut Z. avait préparé afin d’essayer la petite plieuse que Lemziti a confectionné.

Une entreprise mandatée par le Parc est venue nous installer les prises de charge des batteries des futurs locotracteurs électriques.

Les supports de vérins du pont mobile sont en cours de soudure par Jean-Pierre L. Les attaches des têtes de vérin découpées laser vont être positionnées.

La tôle neuve de la baladeuse V1 a reçu une couche d’apprêt phosphatant et son étanchéité a été effectuée.

L’équipe constituée de Jean-Paul B., Jean-Pierre C. et Pascal T. assure les raccords d’antirouille sur le reste de la baladeuse V1.

Le chantier bois de la baladeuse V-1 en cours de GRG avance aussi. Les bandes de ponçage sont attendus.

Sur la 020T-12 Bertha, et après la rectification de la chapelle par Jean-Marie L., Baptiste P. l’a remonté. Un joint plomb a été réalisé. Malheureusement le filetage de la pièce de raccord sur la tubulure d’alimentation est HS. Une nouvelle pièce sera confectionnée. A suivre.

Nous allons prochainement entamer le chantier de contrôle des épaisseurs de la chaudière de la 020T-13 Tabamar en vue de la réparation du bas de cadre. Il faut pour cela trouver de la place pour stocker les tôleries d’habillages. Baptiste P. a commencé à préparer « le terrain » en faisant de la place dans les wagons Decauville et Péchot restaurés.