Aujourd’hui, petite équipe pour petits chantiers...

Mais ce n'est pas parce que le chantier était petit et mené par deux personnes, Rémi et Pierre, qu'il n'était pas important, essentiel même car la réfection de la conduite de frein, endommagée par un contact inopiné avec objet qui a engagé le gabarit juste au passage du train, a permis de remettre en service notre e-0B0-01 : après réfection de la conduite, contrôle d'étanchéité et essai en ligne, le tracteur a pu être rendu à l'exploitation qui en a bien besoin en ce moment puisque les vapeurs et les diesels sont à l'arrêt pour cause de canicule.

Nous avons profité du passage sur la fosse et de l'aide de Jean-Pierre, pour régler les chasse-pierres qui étaient un peu hauts (environ 60 mm au dessus du rail selon la préconisation du S.T.R.M.T.G.).

Michel a récupéré d'occasion un tour qui nécessite quelques travaux de reconditionnement. Pierre s'est occupé de rénover certaines commandes...

ainsi que la tourelle porte-outils. Ce tour deviendra, selon la volonté de notre président, le "tour école" de l'association... belle ambition de former des jeunes !

François continue la construction du wagon girafe. Il ramènera du bois de sa campagne aveyronnaise, où il passera les vacances... ça tombe bien car le wagon girafe est en très grande partie en bois, y compris le châssis !

Donc prise de cotes sur un véhicule de dimensions comparables : la reproduction en 7"1/4 de notre tombereau d'Échassières en voie de 60, la " Bétaillère"". Cela donne une idée du volume du wagon fini.