Il est 9h1/2 du matin, il règne déjà une intense activité sur le grill du dépôt car les équipes vapeur sont aux petits soins pour les machines : nettoyage, vérifications d'usage puis allumage...
Cette année seulement 3 en chauffe, comme en 1990.
Le matériel remorqué a lui aussi droit aux égards : graissage des boîtes d'essieux d'une voiture "semi-fermée" (Photo Hedi G.)
Samedi matin, le temps n'est guère engageant et Kevin scrute le ciel dans l'espoir d'une éclaircie. (photo Sandrine R.)
(Photo Marc
Lestienne)Samedi matin, premières manœuvres pour atteler les Fedbahn qui vont assurer les trois navettes I.
L'après-midi, ce sera les bennes, encadrées par le Campagne et le P'tit Gris.
Le Decauville, n°4 aussi fera quelques aller-retour à la Ferme avec un court train de wagonnets (photo Michel B.)
Mais avant de partir, l'équipe est déjà à bord de la Camille pour remettre en service le signal d'alarme. (photo Philippe D.)
L'après-midi avançant, le train du Mini est littéralement pris d'assaut et les deux rames se remplissent vite de jeunes passagers souvent accompagnés des parents (photo Philippe D.)
A l'intérieur de l'atelier, l'exposition modéliste a sa part de succès, notamment le circuit en vapeur vive sur voie de 32 mm... présenté par les membres de l'EVC45 (photo Philippe D.)
et aussi le réseau tin plate en "O" de Jacques R. (Photo Philippe D.)
Sandrine et Annie assurent vaillamment l'intendance avec le stand sandwiches, boissons, crêpes... (Photo Philippe D.)
