Petite journée aujourd’hui car nous étions peu nombreux à l'atelier.

Nous continuons à tenter de refaire une jeunesse à Camille, mais des difficultés apparaissent là où ne les attendions pas : l'articulation de la coulisse du côté droit ayant un jeu important, nous décidons de la baguer alors que de l'autre côté, cela ne nous était pas apparu nécessaire. Mais le passage de l'axe dans la coulisse est ovalisé et les outils, d'abord le forêt...


.... puis la tête à aléser déclarent forfait devant la dureté de l'acier traité. Cette partie du travail est donc remise à plus tard, lorsque nous disposerons d'un outil capable de rendre ce trou circulaire...


Pierre emploie donc son temps à tailler encore quelques bagues pour les articulations comportant des bagues anciennes et usées.

J'avais aussi prévu de continuer le réglage de la distribution côté gauche dont les usinages étaient terminés la semaine dernière, las, le comparateur fait des siennes et Philippe l’horloger devra lui faire une révision... donc partie remise également !
Le reste de la journée se passera donc en tri, rangement et manutention... autant d’activités pas très photogéniques.

Un peu plus dynamique fut notre journée de dimanche dernier, tant et si bien que je ne résiste pas à en montrer quelques vues :

Dimanche dernier était en effet un dimanche Vapeur + CFC mini... de bon matin, l'équipe constituée de Jean-Baptiste et Hedi prépare la Bertha (photo Michel B.)


Et comme la chauffe laisse quelques temps d'attente, Jean-Baptiste fait une retouche de peinture sur le toit de la Vincent qui avait pris un choc lors d'un transport. (Photo Michel B.)

Jeudi dernier, nous avons reçu deux tonnes d'un nouveau type de boulets pour essais. Des tests sont à prévoir lors des prochaines circulations vapeur... affaire à suivre. (Photo Philippe D.) 

Dimanche 19 avril 2026

Mise en charge des batteries des e-0B0-1 & 2