Mercredi 25 mars 2026

François Borie

Belle ambiance ce midi autour de la table, malgré l'absence de Michel G., notre responsable technique et nouveau président.. et pourvoyeur en petites gourmandises pour la fin de repas. (Photo Jean-Claude H.)

Deux chantiers ont bien avancé aujourd'hui : la construction de la citerne a rassemblé une nombreuse équipe.

Ce chantier est l’occasion pour quelques membres de se perfectionner à différentes techniques de soudure. Ici, le MIG règne en maître pour l'assemblage de tôles somme toute peu épaisses (2mm).

Le travail nécessite patience et souplesse car il faut alterner les points de soudure par l'extérieur et par l'intérieur (photo Jean-Claude H.)

Les soudeurs se relaient pour que le travail avance sans épuiser les énergies.

Le second gros chantier concerne la distribution de Camille : pendant que Gérard fait voltiger les copeaux pour tailler les bagues ... (photo Jean-Claude H.).

Avec Pierre, nous examinons la coulisse dont l'ajustage est plus complexe. L'idée est de tenter un rechargement par cordons de soudure car l'usure aux extrémités, surtout la marche avant, a fait perdre plusieurs dixièmes et on approche le millimètre de jeu. Délicat car nous n'avons pas droit à l'erreur !

La commande de marche doit aussi être revue, les dents de la crémaillère sont usées de façon inégale et il faut quelques coups de lime pour uniformiser les encoches. Le taquet de verrouillage est rechargé et usiné à la cote des encoches les plus usées.

En fin de journée, nous procédons au remontage partiel des pièces dont les articulations (bagues et axes) sont terminées. Ce n'est pas encore fonctionnel mais cela évite d'égarer des pièces.

Profitant d'un temps de répit dans le chantier de Camille, François a taillé rapidement deux cales à placer en fond des boîtes d'essieu pour limiter le déplacement latéral d'un essieu dont les roues venaient toucher le châssis du wagon benne L-28 récemment sorti de restauration.