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Samedi 11 février 2023
François Borie
Une petite équipe de "jeunes" encadrée par Michel B. continue l'entretien
des diesels : c'est au tour du N°5 Campagne d'avoir son
moteur vidangé par Thomas...
... puis Thomas s'attaque au remplacement du filtre à gazole... dont le
démontage s'avère plutôt physique...
... mais à l'aide d'une petite ruse destinée à empêcher la clé de
glisser... m'inspirant du principe des sablières, François a suggéré de
glisser un morceau de toile émeri entre la clé et la cartouche...
... remontage du filtre neuf...
... puis remplissage du moteur. Restera à changer le filtre à huile
lorsque nous aurons celui de rechange sans doute mercredi prochain.
Pendant ce temps, Bruno et Dimitri ont préparé et installé les chaînes
de sécurité de la baladeuse Socofer dont les banquettes ont été
remontées mercredi dernier. Un véritable travail à la chaîne !!!
Entre-temps il a fallu aussi résoudre un problème de fuite de carburant
sur l'0B0-2... en constatant au passage l'absence de robinet d'arrêt en
sortie de réservoir... à corriger d'urgence ! (photo Michel B.)
La fin d'après-midi a été consacrée à une petite visite de la ligne en
commençant pas l'aiguille B-7 dont le nouveau levier de commande est
impressionnant. En principe, il est provisoire car la commande
définitive devrait être de type TNR à ressort. (photo Dimitri B.)
La reconnaissance est poussée jusqu'au CFC-mini dont les rails
disparaissent par endroits dans la végétation...
Encore un chantier à mener avant la réouverture prévue début mars !
(photo Dimitri B.)
Des barrières ont été posées pour délimiter le chantier de la future
remise du CFC mini : on peut dire que les travaux ont commencé !!!
(photo Michel B.)