L'autorail Decauville de 1890, le modèle en 7 Pouces ¼ - 20/05/2020

Texte et photos Jean-Marie LEMAIRE.

Les pliages des caissons de batteries sont faits. Il n’y a plu qu’à souder les extrémités.

Le débit de bois des sièges qui recouvriront les batteries et les moteurs sont également faits.

 
Le plancher en « médium » (MDF) de 12 mm est installé et l'espace pour les batteries et les moteurs est effectué. La fixation du plancher est effectuée avec des vis tête fraisée empreinte 6 pans creux.

 
Après avoir reçu les paliers autoalignants à portées sphériques, ceux-ci sont immédiatement installés sur les bogies.

 
Les ressorts de suspension sont également mis en place et la traverse danseuse commence à entrer en fonction. Sur le boggie freiné, toute la timonerie est en place y compris les sabots de frein.

Sur le bogie moteur, les supports des moteurs sont en place et les pignons des chaînes sont positionnés définitivement.

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