MERCREDI 13/02/2019

Texte Jean-Marie LEMAIRE, photos François BORIE et JML.

Jean-Paul B. continue la réparation du Feldbahn V18. Sciage, ponçage, rabotage, lasure, Jean-Paul assure le coup et exprime son talent en matière de menuiserie.

Jean-Pierre V. a réglé la course de la pédale de l’embrayage du Plymouth Marron n°07 qui avait une fâcheuse tendance à se coincer en position débrayée. Le défaut est réparé et le locotracteur est rendu à l’exploitation.

Pendant qu’il y était, Jean-Pierre a examiné également le Plymouth Bleu n°09 « Gilbert » afin d’éviter que la même chose ne se produise. De plus, la butée de frein de boîte a été également réglée.

Nous étions 16 autour de notre table. Jean-Pierre V. nous avait confectionné un chausson aux pommes. Un véritable délice ! Merci JP.

La scie à ruban a reçu son renvoi d’angle tout neuf. Maintenant ça « tourne dans l’huile ». Ce sont Lemziti S. et Jean-Pierre V. qui ont remonté cette pièce.

Notre nouveau stagiaire !!! « mon meilleur ami au monde que j’ai ! »

Hello, elle chauffe ? La fraiseuse Gambin fait de beaux copeaux. Conscient de ses responsabilités, Philippe M. contrôle par attouchements successifs la température de la tête sous le regard amusé de Didier M. et de Michel L., ça me rappelle quelque chose !!

Et il est vrai que l’on explore là le domaine d’utilisation de la machine. La taille des copeaux le montre bien. C’est un foret de 50 mm. Ici vitesse de coupe et avance sont à respecter scrupuleusement. Philippe sait le faire.

Ça y est, le poêle à bois don de Monsieur Christophe Renvoise Le Gal du Parc des Chanteraines est passé dans les mains expertes en rénovation de François B. Il va nous permettre de remplacer celui de la voiture fermée V10.

Michel L. sifflote en fixant la boîte d’essieu sur son support de tournage, alors que Didier M. (inquiet ?) observe l’opération. Après validation par Jean-Marie L. et Philippe M., on appuie sur le bouton « marche ». Ça tourne rond sans vibrer, c’est gagné pour ce premier acte !

À côté, la fraiseuse Hernault menée par Jean-Marie L. assure sa dernière passe sur le renfort de la tôle de carrosserie de la Jeanne qui a reçu deux strapontins ex. RATP en remplacement de la planche de bois qui servait de siège.

Dans le cadre de nos relations inter-associatives, MAD a procédé aux essais du moteur à vapeur de la chaloupe « Suzanne » dont le piston de la pompe alimentaire vient d’être remonté après avoir été refait au tour par Jean-Marie L. Après quelques menus réglages, il tourne à la perfection.

Jean-Marie L. et MAD sur la planche à dessin. Mais à quoi pensent-t-ils donc ?

Voilà la réponse, fini les courses avec de lourds chariots difficiles à manœuvrer. L’avenir est au chariot de magasin motorisé à vapeur ! Aussitôt pensé aussitôt réalisé. Avec le moteur à vapeur de la chaloupe « Suzanne », MAD l’a fait ! Les essais sont en cours ! Il faut maintenant apprendre à maîtriser l’engin !

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